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摘要：这部分电路是整个车载充电器系统的核心部分，它为电池在充电过程中提供必须的电压和电流利用AP3003-ADJ设计电路如图2所示，分压电阻RA和RB用来设定输出电压，CFF电容可以增加环路的相位裕度，提高系统稳定性，推荐取值范围为10nF到33nF。图 AP3003构建的基本降压电路来源:耕在此行
这部分电路是整个车载充电器系统的核心部分，它为电池在充电过程中提供必须的电压和电流利用AP3003-ADJ设计电路如图2所示，分压电阻RA和RB用来设定输出电压，CFF电容可以增加环路的相位裕度，提高系统稳定性，推荐取值范围为10nF到33nF。
图 AP3003构建的基本降压电路
| 型号 | 厂商 | 价格 |
|---|---|---|
| EPCOS | 爱普科斯 | / |
| STM32F103RCT6 | ST | ￥461.23 |
| STM32F103C8T6 | ST | ￥84 |
| STM32F103VET6 | ST | ￥426.57 |
| STM32F103RET6 | ST | ￥780.82 |
| STM8S003F3P6 | ST | ￥10.62 |
| STM32F103VCT6 | ST | ￥275.84 |
| STM32F103CBT6 | ST | ￥130.66 |
| STM32F030C8T6 | ST | ￥18.11 |
| N76E003AT20 | NUVOTON | ￥9.67 |