因为国人对于大车的狂热追求，现在的七座SUV选择余地非常大了，各家都在尽力研发这个级别的车型。

但这个细分市场的主力选手从来没被颠覆过——最好卖的合资七座SUV一直都是汉兰达和锐界。

并且汉兰达的名号一直非常响，简直就成了七座SUV的代名词。

凭心而论汉兰达是辆很出色的产品，在北美也非常受欢迎。但国产车和美版是有很大区别的，一是迟迟不换代，二是简配幅度很大，尤其是动力方面。

图为国产版汉兰达，上市三年。

其实它在国内上市没多久就出了换代版，国产版算是生不逢时。基于生产线的投入和多方利益，目前国产汉兰达还没有准确的换代时间表。

现在最新的2017款汉兰达售价23.98万起步——和去年的版本基本没有区别，但价格涨了900元，去年的版本是23.89万起步。

对于一辆二三十万的车来说可能涨这点价微乎其微，但别忘了现在国内车价整体在跌。甚至途观L都上市没多久就优惠，丰田却有底气给汉兰达涨价。

这车在上市后曾经长期加价，大约到去年下半年情况才有所好转，大部分地区不加价了。

但直到现在这车也是基本没有优惠的，价格相当坚挺。

美版汉兰达标配3.5L V6动力，并且选装四驱相当白菜价，几乎就是一辆城市版陆巡。

而国内走量的版本都是2.0T前驱版，可以说不能算是一辆车了~

图为美版汉兰达，虽然没国产但丰田没有“忘记”国内车主。在国内同样可以买到最新的汉兰达——进口销售，价格嘛老车迷都知道，翻了一倍？