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摘要:据英国汽车杂志7月4日报道称,劳斯莱斯全球首席执行官托斯顿?穆勒?乌特弗斯(Torsten Muller-Otvos)指出,电动化才是未来汽车的发展方向,排除了品牌在近几年内推出混动车型的可能性。穆勒表示客户不会接受“折中”的混合动力车型。同时他说劳斯莱斯只有在技术发展足够成熟时才会推出电动汽车。穆勒在古德伍德速度节上称:“电气化是汽车行业前进的道路。这是未来汽车发展的动力支持系统。目前我们还不能
据英国汽车杂志7月4日报道称,劳斯莱斯全球首席执行官托斯顿?穆勒?乌特弗斯(Torsten Muller-Otvos)指出,电动化才是未来汽车的发展方向,排除了品牌在近几年内推出混动车型的可能性。
穆勒表示客户不会接受“折中”的混合动力车型。同时他说劳斯莱斯只有在技术发展足够成熟时才会推出电动汽车。穆勒在古德伍德速度节上称:“电气化是汽车行业前进的道路。这是未来汽车发展的动力支持系统。目前我们还不能够准确预测何时内燃发动机会彻底退出市场,也许需要很长时间,但是终会成为现实。”
在解释为什么劳斯莱斯不再投资混合动力车型的原因时,穆勒表示:“当面临技术革命时劳斯莱斯品牌在某种程度上并不是以一种‘改变游戏规则’的姿态去应对变革的,而且我们的客户是要因为劳斯莱斯能为其提供一种极度奢华体验才选择购买,因此我们的改变不容许缺陷出现。任何关于技术或是操作方面的‘折中’都是不能接受的,相比新技术的测试人们显然对高度可靠的实物更感兴趣。”
穆勒还表示,劳斯莱斯还可以借鉴母公司宝马在电动化领域的技术,对其将会是一笔巨大的财富。
去年,作为宝马集团成立100周年庆典的一部分,劳斯莱斯公司推出了Vision 100概念车——一款采用自动驾驶技术的纯电动化汽车。不过,穆勒表示,尽管劳斯莱斯未来可能会涉足自动驾驶技术,但这并不是其发展的重中之重。
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| 型号 | 厂商 | 价格 |
|---|---|---|
| EPCOS | 爱普科斯 | / |
| STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
| STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
| STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
| STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
| STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
| STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
| STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
| STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
| N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |