据有关消息，湘潭举行的新能源共享汽车发布会，宣布会与长沙实现共享汽车互联互通市场，大家可以不用在担心异地租车难异地还车易的问题出现，而且数量投入可达2300台。

　　发布会当天，这群由先导快线推出的新能源共享汽车有了两个“家”，一个是长沙，另一个是湘潭。“今后不管是长沙或湘潭的市民都可以在当地取车并异地还车。”长沙先导快线科技发展有限公司董事长余莉莉说。目前，长沙已开通55个共享汽车分时租赁网点，湘潭拥有28个。

　　使用这些新能源共享汽车，只需在手机上下载“先导出行”APP，在页面上填写资料，上传证件，完成审核并缴纳押金668元。计费是按时间算，半小时只需9.9元，不足半小时按9.9元计费。目前，投放使用的先导新能源共享汽车包含三种租用模式，即日租159元、半年租1000元/月和年租900元/月。车型为北汽EC180和江淮IEV6E，未来还将增加商务型和豪华型新能源共享汽车。

　　虽然是电动汽车，但续航能力一点也不差。一般而言，一辆满电量的新能源共享汽车，在正常行驶状态下，能够跑160公里至180公里。除了经过加装“共享系统”改装外，他们与普通的私家车没多大区别，同样都是五人座，甚至在绿色环保层面还要优于后者。值得一提的是，在2019年底，这样的绿色出行方式有望在湖南14个市州实现互联互通。

　　截至目前，先导快线已成功在常德、岳阳、益阳、娄底、湘潭、株洲、宁乡等7个地区建立区域代理商，在区域服务网点达到20个之后，上述7个地区之间将于今年年内推出互联互通新能源共享汽车服务。

　　据介绍，2016年至2020年间，先导快线计划在湖南建设8000根充电桩、4个公交充电站，600个分时租赁网点，并参与公车改革、网约车等领域探索。此外，2020年前，长沙也计划建设5万根充电桩，为新能源出行提供更多便利。

　　新能源共享汽车在长沙和湘潭两地发展互通，为两地人民带来了不小方便，特别是在两地来回的上班族更是一大福利，只要你有驾照，再也不用担心火车晚点，坐不到车，会不会影响第二天的工作等等问题。