据外媒报道，丰田、宝马、现代等汽车企业与壳牌石油、阿尔斯通、英美资源等13家企业在达沃斯论坛期间宣布共同成立“氢能协会”，加快燃料电池技术应用推广。丰田近期还将在石油主产国阿联酋测试氢燃料电池汽车，这被视为向传统能源正式发起挑战。国内燃料电池汽车商用也在提速，客车商业化示范运营第三期工程即将启动，投放量、运行区域都远超前两期，其中北京上半年就将有100辆客车投入运营。

　　近期，全球燃料电池系统龙头巴拉德动力股价大涨，月初至今涨幅近25%，投资者看好燃料电池商业化进程加快。

　　业内认为，燃料电池汽车拥有加氢快、续驶里程长等特点，在客车、卡车等商用领域优势明显，有望率先实现商业化运营。从新能源补贴政策看，在纯电动补贴逐步退坡情况下，燃料电池汽车补贴在2020年前均保持不变，其中大中型客车和货车达到50万/台。根据规划，2020年国内燃料电池汽车将超过5000辆，2025年超过5万辆。行业正迎来重大发展机遇。

　　根据规划，2020年国内燃料电池汽车将超过5000辆。A股相关上市公司有大洋电机、雪人股份等。