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摘要:特斯拉的超级充电桩要比目前绝大多数的功能充电桩功率更高,但是对于特斯拉来说,这样的水平依然无法达到自己的要求。目前特斯拉的充电桩用40分钟可以充到80%的电量,但是对于一些车主...
特斯拉的超级充电桩要比目前绝大多数的功能充电桩功率更高,但是对于特斯拉来说,这样的水平依然无法达到自己的要求。目前特斯拉的充电桩用40分钟可以充到80%的电量,但是对于一些车主来说,40分钟的等待同样也显得比较漫长。

不过很快这种状况就会得到缓解了,特斯拉首席执行官Elon Musk最近表示,公司将很快陆续提供最新的第三代超级充电桩,在功率上要比当前150kW的水准高出不少。而根据Electrek的Fred Lambert猜测,新一代的特斯拉充电桩功率甚至有可能达到350KW,而这正像之前Elon Musk所说的那样,以前的产品在新一代充电桩面前,“简直就像是玩具”。
目前Elon Musk还没有对外透露特斯拉第三代充电桩的具体细节,因此对车型的兼容性以及充电速度等都没有更多的消息。不过Autoblog指出,在日内瓦已经有计划步数600kW功率的电动公共汽车充电桩,而整个充电时间大约只需要4到5分钟。因此如果特斯拉能够达到这个级别的充电水平,那么用户就可以自由选择充电效率,这对于每天忙忙碌碌的人来说,非常节省时间。

如果能够大幅改善电动汽车的充电时间,其实更有助于提高公众对电动汽车的接受度,并且更好的制定自己的出行计划。而全新一代的充电桩对于特斯拉公司本身来说也具有更大的意义,大幅缩短充电时间,意味着可以尽早为下一位车主提供充电位置,因此能够提高超级充电站的使用效率,某一方面来说,可以为特斯拉节省铺设更多充电桩的成本。
最后,第三代充电桩和Powerwall 2这样的产品,同样有助于特斯拉在新能源和环境保护上作出更大的贡献。
| 型号 | 厂商 | 价格 |
|---|---|---|
| EPCOS | 爱普科斯 | / |
| STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
| STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
| STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
| STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
| STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
| STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
| STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
| STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
| N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |