根据美国商业资讯报导，Mentor Graphics CorporaTIon宣布，该公司已经将近期收购的MontaVista汽车技术平台与Mentor® Embedded资讯娱乐基础平台及Sourcery? CodeBench和SourceryAnalyzer开发工具进行整合。

　　新的Mentor Embedded汽车技术平台（ATP）完全符合Yocto Project 1.3和GENIVI 3.0规范，并且将继续追踪支援GENIVI即将推出的新版本。

　　嵌入式软件开发人员如今可以在采用LTTng（下一代Linux追踪工具套件）的Linux汽车技术平台上利用Mentor Embedded Sourcery Analyzer工具来轻松直觉地分析并除错Linux作业系统与汽车应用软件之间复杂的相互作用。

　　利用符合Yocto Project 1.3规范的新汽车技术平台（ATP）产品，一线供应商及汽车制造商（OEM）可以轻松客制和设定Linux核心，并挑选合适的Linux车载资讯娱乐系统元件。由于符合GENIVI 3.0规范以及飞思卡尔（Freescale） i。MX 6与瑞萨（Renesas） R-CAR H1硬件平台的要求，一线供应商和原汽车制造商可以将一整套性能优越的标准汽车元件运用到车载资讯娱乐系统的开发中。此外，他们还将受惠于对驱动程式和BSP的增强开发，包括提升视讯和音讯性能，从而为车载资讯娱乐系统的关键组成部分—多媒体应用程式—提供更有力的支援。

　　Mentor Graphics开放原始码嵌入式解决方案部门总经理Mark Mitchell表示：“在整合后的Mentor Embedded新汽车技术平台（ATP）上，汽车一线供应商和汽车制造商可以最佳化硬件性能并对扩展后的汽车级中介软件加以充分运用。”

　　透过在标准化组织里担任执行董事等高阶职位，Mentor Graphics继续引领以车载资讯娱乐系统应用为方向的Linux标准化发展，并为国际汽车工程师学会（SAE InternaTIonal）、AUTOSAR（汽车开放系统架构）和GENIVI Alliance等众多技术合作组织做出积极贡献。如今的汽车年销量已达4500多万辆，制造商们也意识到车载资讯娱乐系统是实现产品差异化进而吸引更多消费者的关键。

　　汽车制造商需要将各类技术整合在一起，如语音辨识、触控式萤幕、网页浏览、全球定位系统（GPS）以及汽车和智慧手机之间的连接，而这一切都依赖于嵌入式软件。Mentor建立一支经验广泛而丰富的专业服务团队，他们与客户密切合作，在竞争激烈的汽车市场定义和开发可客制的差异化车载资讯娱乐系统解决方案。

　　Mentor Graphics® Embedded软件事业部致力于汽车、工业、智慧能源、医疗设备和消费电子产品等不同应用的嵌入式软件开发。嵌入式软件开发人员利用产业领先的Sourcery CodeBench和Mentor Embedded Linux产品等可客制的Linux商务软件，开发适用于最新处理器和微控制器的系统。系统开发人员还利用存储器占用少、低功耗的Nucleus®即时作业系统来进行即时控制系统的开发。