有近8000名车长，3900部巴士的九巴，以往要做“配车”－－车长的派更工作绝非易事。九巴自03年起，采用无线射频识别技术(RFID)做配车工作。该系统有助缩短车长派更时间，由以往的2分钟减至8秒。系统并于"香港无线射频识别大奖2009"中获得两个奖项。九巴计划于明年提升现时的系统功能，令配车工作更快捷。

车长派更仅用两秒

九巴于03年将无线射频识别技术应用在配车上，研制“交通运作管理系统”。在"香港无线射频识别大奖2009 "中，获得"最佳EPC/RFID应用大奖"金奖及"最具创意EPC/RFID应用大奖"铜奖。使用该系统，车厂员工毋须每晚花约两个半小时，以人手记录巴士的停泊位置及抄写车长值勤表。员工只须利用RFID手提阅读器，就可记录相关资料，省却不少时间。

遇故障有紧急应变

九巴荔枝角车厂车务经理王汉泉表示，利用电脑系统做配车工作，有助减少人为错误："做配对方面，比较有效率。不会出现客量多的路线，配了架细车。"一旦遇上系统故障，将会有紧急应变程序，以一半电脑，一半人手方式做配对。

九巴表示，计划于明年提升现有系统功能。如以超高射频方式取代现时的高射频方式传输信息，提升数据的传输率。并以主动式标签代替被动式标签进行配车工作，标签的内置电池可传送信息予感应器，届时信息的传送范围将较现时广阔。