1 气缸 　　1.1 测量气缸的圆度与圆柱度，根据其磨损程度确定镗缸或更换。 　　1.2 气缸的圆度和圆柱度符合表5的规定。 　　气缸直径 最大磨损圆度 最大磨损圆柱度 镗缸允许偏差 　　>200~250 0.40 0.25 土0.04 　　>250~300 0.45 0.30 土0.05 　　>300~350 0.50 0.35 土0.05 　　>350~400 0.55 0.40 土0.06 　　>400~450 0.60 0.45 土0.06 　　>450~500 0.65 0.50 土0.07 　　1.3 气缸内表面应无裂纹、砂眼、伤痕、沟槽等缺陷，表面粗糙度为1.6。 　　1.4 锤缸后气缸直径增大不得超过原来尺寸的2%，缸壁减薄不得超过原壁厚的1/12。 　　1.5 气缸水套不允许有裂纹或渗漏等缺陷。 　　2 曲轴、连杆与轴瓦 　　2.1 曲轴 　　2.1.1 测量曲轴主轴颈与曲柄颈的磨损程度。确定修复或更换，主轴颈可用金属刷镀或喷涂方法进行修复。 　　2.1.2 主轴颈与曲轴颈的磨损值符合表6的规定。 　　2.1.3 曲轴轴颈的最大缩小量不得超过原直径的3%。 　　最大磨损允许值 　　轴颈直径：≤80 　　主轴颈圆度：0.05 　　主轴颈圆柱度：0.04 　　曲柄颈圆度：0.05 　　曲柄颈圆柱度：0.04 　　轴颈直径：81~180 　　主轴颈圆度：0.06 　　主轴颈圆柱度：0.05 　　曲柄颈圆度：0.06 　　曲柄颈圆柱度：0.05 　　轴颈直径：181~270 　　主轴颈圆度：0.08 　　主轴颈圆柱度：0.08 　　曲柄颈圆度：0.08 　　曲柄颈圆柱度：0.08 　　2.1.4 曲轴主轴颈与曲柄颈的擦伤，凹痕面积不得大于轴颈面积的2%，沟槽深度达0.10mm时，均应磨削修复。 　　2.1.5 对曲轴进行无损探伤或放大镜检查发现有裂纹时即应更换曲轴。 　　2.1.6 曲轴的曲柄颈轴线对曲轴基准轴线的平行度为0.20-0.30mm。 　　2.1.7 曲轴的直线度为Φ0.05mm。 　　2.2 连杆 　　2.2.1 连杆小头销孔轴线对连杆基准轴线的平行度为0.3mm。 　　2.2.2 连杆的弯曲或扭转变形，可用连杆校正器进行检查或校正，经校正仍然达不到质量标准的即应更换。 　　2.2.3 连杆大头和小头销孔中心线对端面的垂直度为0.50mm。 　　2.3 轴瓦 　　2.3.1 轴承合金应与瓦壳贴合良好、牢固不得有裂纹、气孔、分层等缺陷。 　　2.3.2 轴瓦瓦背与轴承座的接触面积不得少于40-50%，两者之间不得放置垫片。 　　2.3.3 轴瓦与轴颈应呈点状均匀接触，其接触角应为60-90。，接触点每平方厘米不少于2-3点。 　　2.5.4 轴瓦与轴颈的径向间隙应为1‰，(D为轴颈直径)。 　　3 活塞、活塞环 　　3.1 活塞和活塞环表面应光滑，无裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。 　　3.2 活塞与气缸的安装间隙及相对允许磨损值见表7规定。 　　3.3 活塞环应有足够的弹力，与缸壁接触面总长不少于周长的60%。 　　3.4 活塞环在环槽内，其对口应彼此错开120o 　　3.5 活塞环在气缸中的对口间隙，在环槽中的侧隙及最大磨损值见表8。 　　气缸直径：>200~250 　　安装间隙对口：1.00 　　安装间隙侧隙：0.05~0.07 　　允许最大磨损对口：4.00 　　允许最大磨损侧隙：0.20 　　气缸直径：>250~300 　　安装间隙对口：1.20 　　安装间隙侧隙：0.06~0.09 　　允许最大磨损对口：4.50 　　允许最大磨损侧隙：0.20 　　气缸直径：>300~350 　　安装间隙对口：1.40 　　安装间隙侧隙：0.06~0.09 　　允许最大磨损对口：5.00 　　允许最大磨损侧隙：0.20 　　气缸直径：>350~400 　　安装间隙对口：1.60 　　安装间隙侧隙：0.70~0.10 　　允许最大磨损对口：5.50 　　允许最大磨损侧隙：0.20 　　气缸直径：>400~450 　　安装间隙对口：1.80 　　安装间隙侧隙：0.70~0.10 　　允许最大磨损对口：6.00 　　允许最大磨损侧隙：0.20 　　气缸直径：>450~500 　　安装间隙对口：2.00 　　安装间隙侧隙：0.09~0.12 　　允许最大磨损对口：6.50 　　允许最大磨损侧隙：0.20 　　4 活塞杆 　　4.1 活塞杆的最大磨损值不得超过0.05-0.07D(D为活塞杆直径)。 　　4.2 活塞杆的直线度为Φ0.10mm。 　　5 阀片与阀座 　　5.1 阀片与阀座结合面不应有点蚀、划痕等缺陷。 　　5.2 阀片与阀座应接触严密，用煤油试验五分钟内不得有连续渗漏。 　　5.3 阀片弹簧应有足够的弹力，同一阀片弹簧的自由高度应一致。 　　6 十字头与导轨 　　十字头直径 安装间隙 　　80-120 0.20-0.24 　　>120-180 0.24-0.29 　　>180-260 0.29-0.34 　　6.1 十字头应无裂纹等缺陷 　　6.2 十字头销轴最大磨损不大于0.50mm。 　　6.3 十字头与导轨之间的间隙应符合表9规定。 　　6.4 十字头销轴与衬套的间隙为0.03-0.06mm。 　　6.5 十字头与导轨的接触面60%，接触点应均匀分布。 　　7 调整要求 　　7.1 活塞在前后死点的余隙为1.50-2.00mm。 　　7.2 气阀位置调整方法如下： 　　a.使曲轴的曲柄刚刚超过前死点; 　　b.偏心轮的位置处于垂直线上的最高点; 　　c.把气阀放置在气缸阀座的中心位置上; 　　d.将整个气阀的传动机构在上述位置上固定。