拾振部分是振动测量仪器的最基本部分，它的性能往往决定了整个仪器或系统的性能。表1列举了部分常用的测振传感器。

图1　振动测量系统的一般组成框图

表1　电测法测振常用的传感器

　　各种测振传感器性能不一，在振动测量中，如何根据测试目的和实际条件，合理地选用测振传感器是十分重要的，选择不当往往会影响测量精度，甚至得出错误的结论。

　　根据线性系统的叠加原理，振动的响应是振动系统拾振部分对各个简谐振动响应的叠加。

　　在许多情况下，例如惯性式测振传感器，振动系统的振动是由载体的运动所引起的。如图2所示。设载体的绝对位移为Z₁，检测质量块m的绝对位移Ζ₀，则质量块的运动方程为

　　　（1）

图2　由载体运动引起的振动响应

　　质量块m相对于载体的相对位移为　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　（2）

　　则上式可改写成　

　　　　　　　（3）

　　设载体的运动为谐振动，即，则式（3）可写成

　　　（4）

　　考虑这样几种情形下的响应特性：

　　（1）Ζ₀₁相对于载体的振动位移为Z₁，此时相当于测振仪处于位移计工作状态下。此时幅频特性和相频特性分别为

　　（5）

　　　　　　　　　　　（6）

　　其幅频特性曲线和相频特性曲线分别如图3和4所示。

图3　由载体运动引起的位移响应

图4　相频特性曲线

　　（2）Ζ₀₁相对于载体振动速度，此时相当于测振仪处于速度计的工作状态下。此时幅频特性和相频特性分别为

(7)(8)

　　其幅频特性曲线和相频特性曲线分别如图5和图4所示。

　　（3）Ζ₀₁相对于载体的振动加速度，此时相当于测振仪处于加速度计的工作状态下。此时幅频特性和相频特性分别为

图5　由载体运动引起的速度响应

图6　由载体运动引起的加速度响应

　　(9)　　(10)

　　其幅频特性曲线和相频特性曲线分别如图6和图4所示。

　　从图3、图4、图5、图6可以看出：

　　①测振仪在不同工作状态下，其有效工作区域是不相同的。在位移计状态下，其工作条件为ω／ω_n>>1，即工作在过谐振区。对于加速度计来说，其工作条件为ω／ω_n<<1，即工作在亚谐振区。而对于速度计来说，则要求其工作在ω／ω_n=1，即谐振区附近。

　　我们知道，当用测振仪测量被测对象的振动时，位移计敏感被测物的振幅Ζ_1m，而加速度计则敏感被测物的振动加速度的幅值，即ω²Ζ_1m。因此，位移计总是被用来测量低频大振幅的振动，而高频振动则选用加速度计较为合适。

　　根据位移计和加速度计的工作特性和测量范围，可以看出，位移计的ω_n．必须设计得很低，而加速度计的ω_n则要设计得很高。因此，通常位移计的尺寸和重量较大，而加速度计的尺寸和重量很小。

　　②阻尼比ξ的取值对测振仪幅频特性和相频特性都有较大的影响，对位移计和加速度计而言，当ξ取值在0.6～0.8范围内时，幅频特性曲线有最宽广而平坦的曲线段，此时，相频特性曲线在很宽的范围内也几乎是直线。对于速度计而言，则是阻尼比越大，可测量的频率范围越宽，因此，在选用速度计测量振动速度的响应时，往往使其在很大的过阻尼状态下工作。