碳罐电磁阀是为了减少燃料蒸发排出引起的大气污染，同时提高燃料效率而安装在汽车上的装置。汽车启动后，电磁阀打开，吸附的燃料蒸气释放到吸气管路，进入发动机的燃烧。所以，碳罐电磁阀坏了费油吗？

由于油箱的密闭性，燃料消耗会在油箱内部产生负压，负压会使汽油比常压更容易挥发油蒸气。 发动机停止后，吸附罐将从罐中挥发的油蒸气和空气混合，储存在吸附罐内的活性炭细孔中，以防止油蒸气释放到大气中。 发动机启动时，安装在活性炭箱和进气歧管之间的电磁阀打开，将滤罐内的油蒸气作为燃料输送至发动机参与燃烧。 碳罐电磁阀既降低了排放量，也降低了油耗。 因此，从某种程度上说，碳罐电磁阀坏了会影响燃油损耗。

正因为碳罐电磁阀能够降低油耗，所以即使碳罐电磁阀坏了，也会在一定程度上提高油耗，汽车更费油。 如果碳罐的电磁阀坏了，汽车会发生煤气泄漏，汽车未点火时汽油蒸汽挥发进入气缸内，可燃混合气的浓度过高，汽车有时难以启动，这是很耗油的。另外，如果混合气过浓，燃烧不充分，发动机ECU会判断并修正，从而导致喷油变稀，油耗也随之增加。

另外，如果碳罐的电磁阀坏了，还可能影响汽车发动机的正常工作。电磁阀保持关闭的话，碳罐内的汽油蒸气会变多，最终会溢出来浪费，污染环境。电磁阀始终处于接通状态时，发动机进气道的混合气始终处于浓厚状态，但发动机的控制单元此时未控制碳罐电磁阀的动作，因此未发出降低燃料喷射量的指令，这样便会导致热车时混合气过浓引起发动机熄火，同时，也会出现热车熄火后难以启动的情况。