笔者邮购了一台金马牌汽车功率放大器，商家称该放大器是由两块原装ta7240ap组成的双路btl功放，音质好、功率大，属hi-fi功放。 货到以后加电试听，输人cd音乐信号时，左声道勉强能听，右声道声音极小，并伴有刺耳的自激声；输人fm音乐信号时，左右两声道自激严重，根本无法使用。 打开放大器外壳，内部电路设计和元件布局比较整齐。前置放大由一块jrc4558担任、由pr1,pr2、pr3分别构成音量、左右均衡和高低音调节电路（见图1）。功放电路由一块原装的东芝ta7240ap和一块国产的d7240ap组成两声道btl电路，和商家所说的两块原装ta7240ap有些出人。通过试听，正是由d7240ap组成的右声道声音极小，于是怀疑d7240ap质量不佳，换用一块原装的ta7240apfg，故障依旧。 重新输人cd音乐信号，用自制的音频信号检拾器在前置放大ic 1的信号输人端③脚和⑤脚试听（参见图1），左右声道均正常。在输出端①脚、⑦脚试听也正常，但在r3后端声音细小。同时焊下r2,r3对比检测，r2为1ω , r3为75ωo分析是被前维修人员错将75kω电阻焊在r3位置上。将r3换为1/2w 1kω电阻后，右声道声音恢复正常。但还有轻微的自激声。 再次输人fm音乐信号，自激声音加重，分析功放电路还存在问题。仔细分析功放电路，见图2。检测相关元件，并未发现异常。因手中没有一门ta7240ap的详尽资料，不敢会，在汽车音响杂志上查得ta7240ap应用实例，见图30在原电路的基础上增加了c1(1000pf)、c3（i000pf),c4(0.1μf),c10(47μf)，去掉功放输出端消振网络中的]on电阻r15，并将③脚的退祸电容换为47wf后通电试机，无论输人cd信号还是fm音乐信号，放大器均能正常工作。 为了改善音质，又将电路的供电部分做了如下改动（图3）：将供电电压由12v改为巧v(ta7240ap的极限工作电压为18v），有利于提高效率和改善音质；将1200μf/50v的主滤波电容c9换为6800μ0/50v的优质电解，并在正负两端各并接一0.1μ f的优质电容（c9,c8）；将极性保护二极管d由串接改为并接，有效降低电源内阻。另外，放大器前置放大ic1的供电也做了一断定电路设计是否存在问题。一次偶然机些改动，去掉ic 1⑧脚的供电电阻r1,接人图1中虚焊内电路。电路l7809、c23、c24、c25构成简单的稳压滤波电路，消除大音量或大动态时ic 1⑧脚电压随主电压波动的现象。d1为隔离二极管，防止大动态时c25正极上的电压回流，进一步提高前置供电的稳定性。 jrc4558采用正负双电源供电做前置放大时，笔者曾用ne5532单代换取得成功。那么电源供电时它们能否互换呢？笔者决定一试。首先焊下jrc4558，找一优质8脚插座焊在ic1原来的位置，将手中闲置的一枚飞利浦原装ne5532小心地插在插座上，检查无误后开机试听，美妙的音乐扑面而来，高音明亮流畅，低音结实有力，还真有点"hi-fi"的味道。这也许是ne5532的功劳吧！11河北罗相昆